潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的評(píng)定指標(biāo)主要涉及凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、低溫黏度以及邊界泵送溫度。
凝點(diǎn)
潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)表示潤(rùn)滑油失去流動(dòng)性的最高溫度。潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)按照《石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定法》：GB/T 510方法進(jìn)行測(cè)定。
凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)說(shuō)明低溫流動(dòng)性的質(zhì)量指標(biāo)。其高低與油品的分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成決定。首先凝點(diǎn)取決于潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的類屬，石蠟基凝點(diǎn)高，環(huán)烷基凝點(diǎn)低；其次取決于餾分的輕重，一般同類屬情況下餾分輕則凝點(diǎn)低，餾分重則凝點(diǎn)高。通常在煉制工藝中以分子篩脫蠟、異構(gòu)化等工藝來(lái)降低基礎(chǔ)油的凝點(diǎn)；在潤(rùn)滑油的生產(chǎn)中以添加降凝劑的方法來(lái)降低產(chǎn)品的凝點(diǎn)，以達(dá)到指標(biāo)要求。
傾點(diǎn)
潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，被冷卻的潤(rùn)滑油能夠流動(dòng)的最低溫度，按照《石油產(chǎn)品傾點(diǎn)測(cè)定法》:GB/T3535方法進(jìn)行測(cè)定。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是潤(rùn)滑油低溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)，測(cè)定傾點(diǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油還能流動(dòng)，而測(cè)定凝點(diǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油整體已經(jīng)不流動(dòng)，通常傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高2 ℃~3 ℃，潤(rùn)滑油的低溫性能常選其中一項(xiàng)進(jìn)行測(cè)定。
低溫黏度
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)只能定性地反映潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的好壞，而潤(rùn)滑油在低溫下的流動(dòng)性究竟如何，則通常采用低溫黏度來(lái)表示。
測(cè)定潤(rùn)滑油黏度的方法較多，常用的有《石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定法和動(dòng)力黏度計(jì)算法》:GB/T265方法。該方法采用毛細(xì)管黏度計(jì)，用于測(cè)定常溫黏度及低溫黏度，但測(cè)定的潤(rùn)滑油必須是牛頓流體。
對(duì)于多級(jí)油以及在低溫下會(huì)出現(xiàn)固相的潤(rùn)滑油，其流變特性為非牛頓流體，毛細(xì)管黏度計(jì)法不再適用，此時(shí)應(yīng)測(cè)定其表觀黏度來(lái)表征潤(rùn)滑油的流動(dòng)性。
潤(rùn)滑油的表觀黏度通常采用旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)來(lái)測(cè)定，國(guó)內(nèi)是用《發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀黏度測(cè)定法(冷啟動(dòng)模擬機(jī)法)》:GB/T6538——2000方法進(jìn)行測(cè)定，國(guó)外是用《發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫表觀黏度測(cè)定法(冷啟動(dòng)模擬機(jī)法)》:ASTM D2602方法進(jìn)行測(cè)定。
邊界泵送溫度
潤(rùn)滑油剛開(kāi)始流動(dòng)時(shí)所需的剪切應(yīng)力稱為屈服應(yīng)力，將能使?jié)櫥土鞯綖V網(wǎng)入口的最大屈服應(yīng)力稱為臨界屈服應(yīng)力。在一定剪切速率下，潤(rùn)滑油能順利流到油泵的最大黏度稱為臨界黏度，發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)范中將潤(rùn)滑油達(dá)到臨界屈服應(yīng)力或臨界黏度的溫度稱為邊界泵送溫度，在該溫度以上油泵才能將潤(rùn)滑油連續(xù)順利地輸送到潤(rùn)滑系統(tǒng)中。
我國(guó)邊界泵送溫度按照《發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測(cè)定法》:GB/T9171——1988方法進(jìn)行測(cè)定，該方法等效于《發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油邊界泵送溫度測(cè)定法》: ASTM D3829方法。
潤(rùn)滑油邊界泵送溫度測(cè)定主要針對(duì)內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油，其他潤(rùn)滑油通常不要求測(cè)定邊界泵送溫度。邊界泵送溫度越低，表示發(fā)動(dòng)機(jī)油能在更低的溫度下及時(shí)、充分地向油泵補(bǔ)充連續(xù)泵送所需的油量。如果油泵入口處機(jī)油的溫度低于它的邊界泵送溫度時(shí)，則會(huì)因機(jī)油粘度過(guò)大，導(dǎo)致油泵輸送油量不足，甚至抽空使泵送失敗，而無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑。
